Схема підключення магнітного пускача на 230 і 400 В

Магнітний пускач підключають двома незалежними колами. Силове коло — це фази мережі на верхні клеми 1/L1, 3/L2, 5/L3 і навантаження з нижніх 2/T1, 4/T2, 6/T3, через автомат перед пускачем і теплове реле після нього. Коло керування — це котушка A1–A2, яку живлять через кнопку «Стоп» (нормально замкнену) і кнопку «Пуск» (нормально розімкнену), а паралельно «Пуску» ставлять допоміжний контакт 13–14 самого пускача, щоб він «тримав себе» після відпускання кнопки. Головне правило вибору схеми — напруга котушки: котушку на 230 В вмикають між фазою і нулем, котушку на 400 В — між двома фазами. Решта — варіації цієї базової схеми.

Коротко

• Пускач — це контактор для двигуна: потужні контакти керуються котушкою, а не рукою, тому можна вмикати навантаження кнопкою здалеку.
• Перед збиранням прочитайте напругу на котушці: 230 В, 400 В, 24 В тощо. Помилка тут — найчастіша причина згорілої котушки.
• Самоутримання через контакт 13–14 означає, що після зникнення світла двигун сам не ввімкнеться — це перевага для верстата чи насоса.
• Від короткого замикання захищає автомат, від тривалого перевантаження і роботи на двох фазах — теплове реле, а не сам пускач.
• Для реверсу потрібні два пускачі з взаємним блокуванням, інакше одночасне ввімкнення дасть міжфазне замикання.

Навіщо пускач у побуті

Пускач з'являється в домашньому господарстві, коли навантаження треба вмикати не звичайним вимикачем, а з керуванням, захистом і автоматикою:

• Насос свердловини або дренажний насос — реле тиску чи поплавець мають слабкі контакти, а через пускач вони керують тільки котушкою; струм двигуна йде через силові контакти. Як налаштовують реле тиску, розповідаємо в статті реле тиску води: будова і заміна.
• Компресор, циркулярка, свердлильний чи токарний верстат — кнопки «Пуск/Стоп» на корпусі, аварійне вимкнення і захист від самовільного пуску після появи напруги.
• Трифазний двигун у майстерні — один пускач замість тривалого перемикання рубильником, плюс теплове реле.
• Електрокотел, бойлер, тепла підлога великої потужності — тут частіше ставлять модульні контактори в щиток, але принцип той самий: термостат керує котушкою, а силові контакти — навантаженням.

Різниця між «пускачем» і «контактором» сьогодні здебільшого в назві. Контактор — комутаційний апарат із котушкою і силовими контактами. Пускачем називають контактор для керування двигуном, часто в комплекті з тепловим реле, кнопками і корпусом.

Як працює пускач

Усередині — електромагніт: нерухома частина магнітопроводу з котушкою і рухомий якір, пов'язаний із містком силових контактів. Поки на котушці немає напруги, пружина тримає якір відведеним, і контакти розімкнені. Коли на A1–A2 подали напругу, магнітне поле притягує якір, контакти замикаються, навантаження отримує живлення. Знімаєте напругу з котушки — пружина повертає якір, контакти розмикаються.

Розмикання має бути швидким, бо між контактами під навантаженням виникає дуга. Для цього є дугогасна камера і потужна зворотна пружина.

Стандарт IEC 60947 визначає, що котушка повинна надійно втягувати якір при напрузі від 85 до 110 % номінальної, а відпускати — коли напруга падає приблизно нижче 20–75 % (точне значення в каталозі виробника). Звідси практичний висновок для наших мереж: глибока просадка напруги або блекаут відпускають пускач, і двигун зупиняється. Сам він після повернення живлення не ввімкнеться, бо контакт самоутримання вже розімкнувся.

Позначення клем

Перша цифра в маркуванні допоміжних контактів (1, 2) — порядковий номер, друга (3–4 або 1–2) — тип: 3–4 замикаючий, 1–2 розмикаючий. Тому «13–14» — це перший нормально відкритий контакт.

Вибір пускача: на що дивитися

Категорія AC-1 на шильдику — це резистивне навантаження (нагрівачі), AC-3 — пуск і зупинка асинхронного двигуна. Струм AC-3 помітно менший, і для двигуна дивляться саме на нього.

Схема з котушкою на 230 В

Найпоширеніший варіант для дому, бо котушки на 230 В легко купити, а фаза і нуль є в будь-якому щитку.

Силове коло. Автомат → клеми 1, 3, 5 пускача → клеми 2, 4, 6 → теплове реле → двигун. Для однофазного двигуна (насос, компресор) використовують два полюси: фазу і нуль комутують одночасно, третій полюс лишається вільним.

Коло керування. Фаза (бажано через окремий автомат малого номіналу) → контакт 95–96 теплового реле → кнопка «Стоп» (NC) → кнопка «Пуск» (NO) → клема A1. Клема A2 — на нуль. Паралельно кнопці «Пуск» підключають контакт 13–14: один його вивід — на точку між «Стопом» і «Пуском», другий — на A1.

Як це працює:

1. Натиснули «Пуск» — котушка отримала напругу, пускач спрацював.
2. Одночасно замкнувся контакт 13–14 і «обійшов» кнопку «Пуск». Кнопку відпустили — котушка живиться через власний контакт.
3. Натиснули «Стоп» — коло котушки розірвалося, пускач відпустив, 13–14 розімкнувся. Повторний пуск — лише кнопкою.
4. Якщо теплове реле спрацювало, контакт 95–96 розриває коло так само, як «Стоп».

Червона кнопка — «Стоп», зелена або чорна — «Пуск». У кнопковому посту в одному корпусі вони вже мають потрібні контакти: у «Стопа» нормально замкнений, у «Пуску» — нормально розімкнений.

Схема з котушкою на 400 В

Коли нуля в місці встановлення немає (наприклад, щиток верстата живиться лише трьома фазами), беруть котушку на 400 В і живлять коло керування між двома фазами.

Силова частина без змін. Коло керування починається від однієї фази (наприклад, L3 через запобіжник чи автомат), проходить «Стоп», «Пуск» із паралельним блок-контактом, котушку і контакт теплового реле, а закінчується на іншій фазі (L2).

Найчастіша помилка — поставити котушку на 230 В між двома фазами 400 В. Вона згорить за лічені секунди. Зворотна помилка — котушка на 400 В між фазою і нулем — не дасть пускачу впевнено втягнути якір: він гудітиме, і контакти обгорятимуть.

Реверсивна схема

Щоб двигун обертався в обидва боки (тельфер, ворота, деякі верстати), достатньо поміняти місцями дві будь-які фази на його обмотках. Роблять це двома пускачами: KM1 подає фази в прямому порядку, KM2 — з перехрещеними двома фазами.

Ключове — взаємне блокування. Якщо обидва пускачі ввімкнуться разом, дві фази замкнуться між собою через силові контакти. Тому:

• у коло котушки KM1 послідовно ставлять нормально замкнений контакт KM2, і навпаки — це електричне блокування;
• для надійності використовують механічне блокування: планку між двома пускачами, яка фізично не дає обом якорям втягнутися одночасно;
• кнопки «Вперед» і «Назад» мають кожна свій блок-контакт самоутримання (13–14 відповідного пускача);
• перемикання напрямку — лише через «Стоп» і паузу, поки двигун зупиниться; реверс на ходу перевантажує обмотки і механіку.

Захист: автомат, теплове реле, реле напруги

Пускач нічого не «захищає» сам, окрім відпускання при зникненні напруги. Захист розподіляється так:

• Автоматичний вимикач перед пускачем — від короткого замикання в кабелі і двигуні. Для двигунів беруть автомати з характеристикою, що витримує пусковий струм (зазвичай C або D). Як узгодити номінал автомата з кабелем, розповідаємо у статті як вибрати автоматичний вимикач.
• Теплове реле — від тривалого перевантаження, заклинювання і роботи на двох фазах. Уставку виставляють на номінальний струм двигуна з шильдика. Після спрацювання реле повертають кнопкою Reset вручну, автоматичне повернення для насосів і верстатів небажане.
• Реле напруги — від роботи двигуна при заниженій напрузі, коли він гріється і втрачає момент; для трифазних двигунів існують реле контролю фаз (обрив, перекіс, порядок фаз).

Ціни: автоматичні вимикачі

Індекс цін Трибуни 524 ₴ ≈ 11,5 $

медіана найнижчої ціни 10 найпопулярніших моделей · станом на 10.11.2026 · трекер цін: hotline.ua

₴ $

#	Модель	Ціна, ₴	від, $	30 дн.	Магазинів	Індекс	Оцінка читачів
	E.NEXT e.mcb.stand.45.2.B63 (s001023) Найкраща ціна · 10.11	179–184	3,9	—	3	72	0 0 0
	Chint NB1-63 2P 6kA C 16A 179658	391–419	8,6		3	59	0 0 0
	Hager SFT132 I-0-II 1P 32А/230В 1мод	488–609	10,8		4	57	0 0 0
4	Schneider Electric Resi9 40 А, 1P, кривая С, 6кА (R9F12140)	244–305	5,4		12	56	0 0 0
5	Hager 2P 6kA C-20A 2M (MCN220)	403–663	8,9		16	47	0 0 0
6	Schneider Electric Acti9 iC60N 3P 40A C (A9F79340)	598–1 683	13,2		9	42	0 0 0
7	Hager SFT140 I-0-II 1P 40А/230В 1мод	560–735	12,3		6	42	0 0 0
8	Schneider Electric Resi9 63 А, 2P, кривая С, 6кА (R9F12263)	629–877	13,9		8	37	0 0 0
9	Schneider Electric Resi9 40A 4P кривая С 6кА (R9F12440)	1 110–1 388	24,4	—	4	33	0 0 0
10	Schneider Electric Resi9 16А 30 мА 1P+N 6кA кривая С тип АС (R9D25616)	1 510–1 887	33,3		10	32	0 0 0

Трекер цін: hotline.ua — ціни в гривнях на 10.11.2026, порівняння магазинів — за посиланням на модель. Долари — орієнтир за курсом НБУ на 10.11 (45,41 ₴/$). Як ми рахуємо індекс і медалі.

Переріз кабелю до двигуна рахують за його струмом і довжиною лінії; методика — у статті розрахунок перерізу кабелю за потужністю і струмом.

Порядок складання

1. Знеструмте лінію, вимкніть автомат і перевірте відсутність напруги на всіх фазах.
2. Закріпіть пускач на DIN-рейці або рівній вертикальній поверхні без вібрації, далеко від джерел тепла: теплове реле реагує й на температуру довкола.
3. Зберіть силове коло: автомат → 1-3-5 → 2-4-6 → теплове реле → двигун. Жили тієї ж марки і перерізу, що й лінія.
4. Зберіть коло керування окремим тоншим проводом: живлення котушки → 95–96 → «Стоп» → «Пуск» з паралельним 13–14 → A1, від A2 — на нуль або іншу фазу залежно від котушки.
5. Перевірте мультиметром без напруги: коло котушки замкнене при натиснутому «Пуску», розімкнене при натиснутому «Стопі».
6. Рухомі частини пускача мають ходити від руки без заїдання.
7. Подайте напругу і перевірте пуск без навантаження (від'єднавши двигун), потім — з двигуном. Перевірте напрямок обертання.
8. Встановіть уставку теплового реле на струм двигуна.

Гнучкі багатодротові жили під гвинтову клему обтискають наконечниками. Під одну клему кладуть не більше двох жил однакового перерізу. Алюмінієві жили до клем пускача підключають лише тоді, коли це дозволяє виробник, і через перехідні наконечники.

Несправності: симптом, причина, що робити

Безпека і коли кликати електрика

• Працюйте лише на знеструмленому обладнанні. Вимкнений «Стопом» пускач не знеструмлює верхні клеми: на 1-3-5 залишається напруга мережі.
• Корпус двигуна і металевий корпус щитка з'єднують із захисним провідником PE.
• Не обходьте теплове реле перемичкою, «бо часто вибиває»: причина в двигуні або уставці.
• Аварійна кнопка «Стоп» на верстаті має бути на видноті і досяжна з робочого місця.

Кличте електрика, якщо треба завести трифазне живлення в будинок чи гараж, якщо двигун потужніший за кілька кіловат і потрібен плавний пуск або перетворювач частоти, а також для схем «зірка — трикутник» і реверсу з кількома місцями керування.

Часті питання

Чим пускач кращий за звичайний вимикач для насоса?

Слабкі контакти реле тиску чи поплавця не переносять струм двигуна, а через пускач вони керують лише котушкою. До того ж двигун отримує захист тепловим реле, а після блекауту насос не запуститься сам під час просадки напруги.

Чи можна живити котушку 230 В від трифазної мережі?

Можна, між фазою і нулем: у мережі 400/230 В між будь-якою фазою і нулем — 230 В. Між двома фазами — тільки котушку на 400 В.

Навіщо самоутримання, якщо можна поставити кнопку з фіксацією?

Кнопка з фіксацією після блекауту залишиться ввімкненою, і двигун запуститься сам, коли повернеться світло. Самоутримання через 13–14 цього не допускає: після зникнення напруги потрібен новий «Пуск».

Чи можна підключити однофазний двигун через трифазний пускач?

Так, через два полюси: фазу і нуль. Третій полюс лишається вільним або його використовують для ще однієї фази двигуна з окремою обмоткою, якщо так вимагає схема виробника. Теплове реле в цьому випадку підключають так, щоб струм проходив через усі його полюси (послідовною перемичкою), інакше воно сприйме роботу як обрив фази.

Як вибрати пускач під двигун?

Номінальний струм у категорії AC-3 має бути не меншим за струм двигуна, а котушка — під напругу вашого кола керування. Уставка теплового реле має охоплювати номінальний струм двигуна з шильдика.